Cette page a pour but de vous faire suivre l'actualité dans le massif des Aravis ; travaux sur le domaine skiable, informations générales,... vous informeront de ce qui se passe au fil des jours dans les quatre stations des Aravis.
Samedi 04 septembre 2010 / Manigod - Modernisation du télésiège de la Croix-Fry
Nouvel aperçu du chantier à ce jour :
En gare aval, les fondations du tapis ont été réalisées. Il ne tardera plus à être installé :
Au niveau de la ligne, rien n'a bougé :
En gare amont, la gare Alpha Junior est en cours de montage. Le gros ensemble de la structure étant déjà en place depuis quelques jours :
Jeudi 19 août 2010 / Manigod - Modernisation du télésiège de la Croix-Fry
Nouvel aperçu du chantier à ce jour :
En gare aval, l'emplacement du tapis a été creusé. La prochaine étape y sera de couler les fondations. L'intégralité de l'appareil a été repeint et comme pour les autres appareils de la Croix-Fry, les poulies motrice et retour ont été peintes en rouge :
En ligne, les balanciers avaient été démontés pour passer leur grande inspection. Ils ont été remis en place et le personnel s'occupe à les régler par rapport au câble.
En gare amont, les massifs de la gare Alpha ont été réalisés. Leur remblai est en cours et donc le montage de la gare devrait commencer dans les prochaines semaines :
Jeudi 19 août 2010 / la Clusaz - Enneigement artificiel du haut de la piste Guy Périllat
Les travaux de prolongation du réseau d'enneigement de Beauregard est en cours. Réalisé en 2003/2004 de Champ Giguet au lac artificiel de la Ferriaz, il s'étend cette année jusqu'au sommet de la télécabine. Gênant peu les itinéraires VTT et randonneurs, les travaux s'effectuent normalement durant cette été.
Voici quelques photos de l'avancement des travaux :
L'enterrement des tuyaux et la pose des regards au niveau du téléski du Névé :
L'emplacement d'un regard déjà creusé mais en attente :
La création du réseau sur le sommet du plateau de Beauregard ne s'effectue pas pendant la saison afin de ne pas déranger cette zone très fréquenté :
Dimanche 08 août 2010 / le Grand-Bornand - Enneigement artificiel de la piste des Envers
Pour commencer ce nouvel aperçu, voici le schéma des travaux concernant le programme d'enneigement artificiel. Je l'ai réalisé à partir des infos dont je dispose sur ces travaux, il se peut donc qu'il y ait des erreurs par rapport à la mise en place des enneigeurs artificiel :
Les travaux des pistes effectués concernent donc :
- le remodelage de la partie haute par suppression des bosses naturelles dangereuse pour la visibilité sur cette zone marécageuse où la neige à tendance à fondre assez vite.
- la création d'un mur au niveau du passage entre le chalet et le bois vers le milieu de la piste. Ce mur a pour but de permettre d'élargir le passage à cette endroit qui était particulièrement étroit.
Sur la piste de l'Azalée, les ouvriers s'activent à mettre en place les tuyaux pour l'alimentation des enneigeurs :
Tandis que sur cette même piste, la courte montée du chemin après le passage sous le télésiège du Crêt n'existe plus. Cela permettra d'éviter à faire quelques mètres en poussant sur les bâtons !
La piste sur sa partie haute est désormais complètement remodelée :
Sur le plateau de la Joyère, rien à changé par rapport à l'année dernière. Il se peut donc qu'aucun canon ne soit mis en place sur la dernière partie de la piste Azalée, ce qui serait pourtant le bienvenu afin de garantir la traversée jusqu'à la toute fin de saison du seteur lors de mauvais hivers.
Du côté du téléski du Stade, le massif du pylône 1 va être recoulé. Pour le moment, seul le pylône et la terre autour de l'ancien massif ont été retirés :
Mardi 20 juillet 2010 / Manigod - Modernisation du télésiège de la Croix-Fry
Le télésiège de la Croix-Fry fut construit en 1971 à la Clusaz (TSF1/2 Patinoire) et déplacé en 1985 sur son emplacement actuel. Ce télésiège, le plus vieux du massif des Aravis encore en service, possédait encore la plupart des éléments d'origine. Cette année, la S.A "les téléskis de la Croix-Fry" va procéder à la modernisation de ce télésiège.
Cliquez ici pour consulter le reportage du télésiège de la Croix-Fry qui vous permettra de faire de plus ample connaissance avec cet appareil.
Les principaux objectifs sont les suivants :
- Améliorer l'image du domaine tâché par la présence de cet appareil d'aspect très ancien.
- Augmenter la vitesse qui passerait de 1.5 m/s à 2.5 m/s, le tout facilité par la mise en place d'un tapis d'embarquement.
- Augmenter le débit minable de 470 p/h pour le rapprocher des 900 p/h atteint par la quasi-totalité des télésièges biplaces. Ceci permettant d'améliorer la liaison avec la Clusaz.
- Permettre l'accès au télésiège dans les deux sens. Le sens de montée sera également inversé afin d'améliorer le débarquement.
Pour ce faire, la gare motrice actuelle sera remplacé par la gare Alpha Junior du TSF2 du Clair Blanc aux Arcs, démonté en 2009. Les sièges seront également remplacés.
A ce jour, les travaux ont débutés.
Les sièges ont été mis à terre en gare amont :
Tandis que cette dernière est en cours de démontage :
Le câble a été descendu des balanciers qui ont été retirés :
En gare aval, rien à bouger puisque seul l'embarquement avec notamment l'ajout du tapis sera modifié :
Non loin de la gare amont, les pièces détachées de la gare Alpha Junior du télésiège de Clair Blanc sont arrivées :
Vue sur la poulie et les balanciers de sortie de gare au premier plan, ainsi que des pylônes porteurs de la structure juste derrière :
La "salle" de la motrice avec les portillons d'embarquement au premier plan :
Lundi 19 juillet 2010 / le Grand-Bornand - Enneigement artificiel de la piste des Envers
Voici quelques photos supplémentaires prise à ce jour du chantier.
Sous la Taverne, les terrassements pour conforter cette parcelle de piste sont en train d'être réalisés :
Tandis qu'à l'arrivée du Rosay, l'enfouissement des tuyaux d'eau et d'air sont en cours :
Ces lignes passent par la piste de l'Azalée améliorée pour l'occasion :
Du côté de la vallée du Maroly, le téléski du Chouly a entièrement disparu des alpages. Les pièces métalliques sont encore à côté du garage du Maroly, attendant le ferrailleur.
Vue sur le bas de la vallée du Maroly sans le téléski du Chouly :
Vendredi 02 juillet 2010 / la Clusaz - Travaux 2010 à la Clusaz
Comme au Grand-Bornand, plusieurs chantiers se déroulent ou vont se dérouler cet été à la Clusaz.
- Le réseau d'enneigement monofluide de la piste du cœur du village datant de 1994 sera remplacé par un nouveau réseau bifluide.
- Le réseau d'enneigement de Beauregard sur la piste Guy Perillat sera prolongé jusqu'au sommet de la télécabine.
- Des travaux de piste seront effectués sur la piste de Balme.
Mardi 29 juin 2010 / le Grand-Bornand - Travaux 2010 au Grand-Bornand
Plusieurs chantiers se déroulent ou vont se dérouler cet été sur le Grand-Bornand.
Tout d'abord au village, l'espace de ski de fond à proximité de la Patinoire sur l'Envers est en travaux pour la création d'un stade de biathlon où se déroulera la coupe du monde.
Ensuite, le chantier d'enneigement des Envers est sur le point d'être relancer dans la continuité de l'année dernière. Des travaux seront effectués sur le sommet de cette piste (soit la seule partie qui n'ait jamais été reprise) pour y apporter plus de sécurité.
Des conduits et engins de chantiers sont arrivés au sommet du télésiège du Crêt :
Aux Outalays en 1953, le premier téléski du Chinaillon fut installé. A cette occasion, Guy Salino construisit le bar-restaurant du "Fou Blanc" au pied de ce téléski. Acheté par la suite par un propriétaire privé, il fut renommé "la Grande Auberge". Après une longue existence, le bâtiment fut abandonné. Le manque d'entretien le conduisit à un délabrement avancé, comme en témoignait l'interdiction de s'en approcher ces deux hivers car le poids de la neige risquait de faire écrouler tout le bâtiment. Ainsi, la commune racheta ce bar-restaurant pour le démolir. C'est en ce printemps 2010 que disparut ce bâtiment, dont les matériaux furent triés. A la place du bâtiment, environ 20 places de parking seront créée. Outre cet agrandissement du parc de stationnement, cette démolition entraîne une amélioration de la visibilité du télésiège des Outalays depuis la route des pistes et constitue un danger de moins...
"La Grande Auberge" au printemps 2009 :
Et au printemps 2010 :
Pour clôturer cet aperçu, nous allons faire un tour au Maroly pour un autre démontage : celui du mythique téléski du Chouly (Montagner - 1974). Ce téléski, le plus long du massif des Aravis pendant près de 35 ans fut condamner à disparaître en 2009. Une nouvelle page se tourne du développement de la vallée du Maroly...
A ce jour, les deux gares sont démontées ainsi que la partie haute de la ligne.
L'ancien emplacement de la gare aval vue depuis le pylône 2 :
Le pylône 2 encore en place :
Les restes des gares et du haut de la ligne démontée :
Dimanche 15 novembre 2009 / la Clusaz - Rénovation du téléphérique du Transval
Nouvelles photos de Sébastien sur la rénovation du téléhérique du Transval (cliquez sur le lien ci-dessous pour voir les photos pésentent dans le forum de www.remontees-mecaniques.net) :
http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?s=&showtopic=4567&view=findpost&p=106070
Mercredi 12 août 2009 / la Clusaz - Rénovation du téléphérique du Transval et réhabilitation du "Mur Jaune"
Cette été, le téléphérique du Transval subit une remise à niveau : rénovation électrique, changement des cabines. Ces dernières ont été retirées de l'installation et les nouvelles seront livrées avant la saison d'hiver.
Les anciennes cabines :
Concernant le "Mur Jaune", des travaux de broyage des végétaux et de terrassement ont été effectués afin de rendre praticable cette piste abandonnée.
Situation de la piste par rapport à la télécabine de Beauregard :
En zoom :
