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Au sommaire :
- Le Grand Chamois : à l'assaut des pistes les plus techniques du domaine de Manigod !
- Le début d'une nouvelle génération de téléskis Montagner
- La gare aval
- La ligne
- La gare amont
- Clôture
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Le Grand Chamois : à l'assaut des pistes les plus techniques du domaine de Manigod !
En 1971, les deux premières remontées mécaniques de Merdassier furent installées : il s'agissait des téléskis du Chevreuil et du Petit Chamois. Ce dernier part en amont de la route du col sur le versant de l'Etale et qui, après avoir montée quelque peu sur ces alpages, permit de skier sur des pistes techniques, comme il n'y en avait encore point sur le domaine puisque les autres appareils étaient voués à la desserte de pistes faciles et moyennes. L'année suivante, l'extension du domaine skiable de Merdassier continua avec l'installation des téléskis des Chevrettes, du Petit Choucas et du Grand Choucas. Après quelques années de pause, le domaine de Merdassier reprit ses investissements en installant en 1977 le téléski du Grand Chamois. Partant du fond du col de Merdassier, il monte assez haut sur le massif de l'Etale en franchissant pas moins de deux virages à gauche. Cela a permis de lui faire longer les barres rocheuses sur sa dernière partie, tout en gardant un maximum d'espace pour la piste. La réalisation de ce téléski a donc permit la création de nouvelles pistes (ou portions de pistes) techniques desservis déjà sur le bas depuis 1971 avec le téléski du Petit Chamois. Ce téléski devint ainsi très populaire, malgré son accessibilité encore difficile à cause de la route du col, et le fait que le téléski du Merle n'existait pas à cette époque ! On notera également que pour laisser la place au téléski du Grand Chamois, le téléski du Petit Chamois fut raccourci cette même année 1977 de sa partie haute.
Après quelques années de pause, le domaine de Merdassier reprit ses investissements en installant le téléski du Merle (1983) mais surtout le télésiège du Chevreuil (1987) en remplacement du téléski existant.
Depuis cette période, le domaine a peu évolué au niveau des remontées : seul deux appareils furent installés. A la place, un réseau de neige artificiel fut mis en place sur le versant de la Tête de Cabeau, alimenté par un lac artificiel. Le versant de l'Etale et ces quatre téléskis ne virent pas l'arrivée des enneigeurs artificiel alors que leurs pistes restent très attractives et assez exposé au vent latéral...
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Situation du téléski sur le plan des pistes :
Le téléski du Grand Chamois dessert quatre pistes de haut niveau, qui compte parmi les plus difficiles du domaine skiable de Manigod. Tout d'abord, la piste de l'Edelweiss longe l'appareil pour en retourner au départ. Ensuite, la piste l'Ancolie permet de redescendre vers les téléskis du Choucas. La piste de l'Eterlou est une variante moins difficile à la piste des Joubarbes, seule piste noire du domaine desservant un beau champ de neige sous la pointe de Merdassier.
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Le début d'une nouvelle génération de téléskis Montagner
La réalisation du téléski du Grand Chamois a été confiée à l'entreprise Montagner qui fournira la quasi-totalité des téléskis de la station. Cet appareil est assez particulier puisqu'il fut probablement le premier d'une nouvelle génération de téléskis pour ce constructeur. Ainsi, la gare aval fut différente de celles qui existaient jusqu'à présent. Les pylônes qui supportent la structure ont une nouvelle organisation et sont beaucoup moins haut qu'auparavant, le groupe motoréducteur est protégé par un genre de chapeau métallique qui sera par la suite épuré pour être triangulaire. Les poulies ont également été revues, en gardant toutefois le style initial. Cela est également le cas pour les poulies compressions utilisés sur la ligne de l'appareil.
Concernant la ligne, il n'y a pas d'autres particularités mis à part le fait que deux virages à l'endroit furent employés afin de dévier la ligne et la mettre parallèle aux barres rocheuses sur près de la moitié de son parcours ! Un pylône fut également utilisé en compression sur ces deux voies car celle-ci est peu marqué et les pylônes de chaque côté sont assez proche les uns des autres. En amont, la gare est une simple poulie de retour montée sur un pylône tubulaire, ce qui est classique pour cette époque.
Actuellement, le débit de cet appareil est suffisant sur une grande partie de la saison. Etant donné que le haut de la ligne est très exposé au vent violent, le téléski reste la meilleure solution pour tenir ouvert cette partie du domaine lorsque les conditions climatiques ne s'y prêtent pas.
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Les caractéristiques actuelles du téléski du Grand Chamois :
Caractéristiques administratives :
- Nom de l'installation : le Grand Chamois
- Type d'appareil : téléski à perches découplables
- Secteur : Merdassier
- Commune : Manigod
- Exploitant : Manigod Labellemontagne
- Saison d'exploitation : hiver
- Constructeur : Montagner
- Année de construction : 1977
Caractéristiques géométriques :
- Altitude de la gare aval : 1501 m
- Altitude de la gare amont : 1810 m
- Longueur : 915 m
- Dénivelée : 309 m
- Pente moyenne : 35%
- Pente maximale : 42%
Caractéristiques techniques :
- Emplacement de la station motrice : aval
- Emplacement de la station de tension : amont
- Type de tension : contrepoids
- Installation électrique : Jacquard Electromécanique
- Capacité des perches : 1 personne
- Dispositif d'accouplement : douille auto-coinçante
Caractéristiques de la ligne et d'exploitation :
- Nombre de pylônes : 13
- Nombre de virages : 2
- Sens de montée : droite
- Vitesse en ligne : 3.5 m/s
- Temps de montée : 4mn 21s
- Débit : 900 p/h
- Difficulté de la ligne : difficile
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La gare aval
La gare est située au col de Merdassier, à 1501 mètres d'altitude. C'est ici que ce trouve la partie motrice de l'appareil. Cette gare aval Montagner est probablement un prototype car il se démarque des autres gares construites jusqu'en 1977 par ce constructeur. A l'inverse, bon nombre de téléskis reprendront dans les années qui suivirent la forme de cette gare. Elle se compose de deux doubles pylônes supportant une structure où sont montées la chaîne cinématique à l'arrière (moteur, réducteur, poulie motrice) protégés par l'ancêtre du chapeau (qui sera utilisé depuis le début des années 1980 sur tous les téléskis Montagner), la glissière pour stocker les perches, le double déclencheur à l'avant sans oublier enfin les poulies d'entrée et de sortie de gare. Le poste de conduite se trouve ici, accolé à la gare.
Le départ du téléski du Grand Chamois au fond du col, vue du départ du téléski du Petit Chamois :
La gare et le premier pylône :
Vues sur la gare :
Au départ :
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La ligne
La ligne est de longueur moyenne, atteignant quasiment le kilomètre. Au départ, on commence par une forte côte en montant dans les alpages de Merdassier. Les pylônes 2 à 6 essayent de rendre constante la pente, avec toutefois une petite compression au niveau du pylône 4. Le pylône 6 marque le premier virage à gauche, où la ligne longe désormais des falaises à sa droite jusqu'à l'arrivée. Entre les pylônes 6 et 10, la pente reste soutenue, on ne fait que passer à proximité de l'arrivée du téléski du Petit Chamois durant cette portion. Le pylône 10 marque le second virage à gauche, mais la ligne reste constante jusqu'au pylône 13 qui la rétablie au niveau de l'arrivée de l'installation.
Du fait que la montée est assez soutenue sur l'intégralité du parcours et qu'il faut éviter de chuter sur la partie final (proximité des barres rocheuses), ce téléski est classé difficile.
La ligne comporte 13 pylônes numérotés de 1 à 13. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
- P1 : C
- P2 : S/SC
- P3 : S/S
- P4 : C/C
- P5 : S/S
- P6 : Svirage à gauche/Svirage
- P7 : SC/SC
- P8 : SC/SC
- P9 : SC/SC
- P10 : Svirage à gauche/Svirage
- P11 : SC/SC
- P12 : SC/SC
- P13 : S/S
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Vues sur la ligne :
Vue aérienne de la ligne avec l'emplacement des pylônes :
Le versant de l'Etale avec la ligne du téléski du Grand Chamois à droite le long de la crête vue depuis le sommet de la Tête de Cabeau :
La première montée de l'installation :
Vue en direction de la zone de départ :
Le début de la ligne vue de la piste de l'Edelweiss :
La compression au niveau du pylône 4 :
La ligne au niveau du premier village, avec en arrière-plan les montagnes du Sulens et de la Tournette :
La ligne au niveau de l'arrivée du téléski du Petit Chamois :
Le second virage et la fin de la ligne :
Le dernier pylône de ligne au sommet du domaine skiable de Manigod :
Pylône 1 :
Pylône 2 :
Portée entre les pylônes 2 et 3 au début de l'ascension des alpages de l'Etale :
Pylône 3 :
Pylône 5 :
Vue sur toute la partie haute de la ligne depuis la portée entre les pylônes 5 et 6 :
Pylône 6, le premier virage à gauche :
Pylône 7 :
Portée entre les pylônes 7 et 8 :
Pylône 8 où l'on continue de monter de façon assez linéaire :
Pylône 9 :
Portée entre les pylônes 9 et 10, avec la piste de l'Edelweiss à gauche :
Pylône 10, le second virage à gauche :
Portée entre les pylônes 10 et 11 :
Pylône 11 :
Pylône 12 :
Portée entre les pylônes 12 et 13, avec les barres rocheuses à droite :
Pylône 13 d'arrivée :
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La gare amont
La gare amont est située à 1810 mètres d'altitude, sur le versant de l'Etale en montant vers la Pointe de Merdassier. Elle est constituée d'une simple poulie de retour tension par contrepoids montée sur un pylône tubulaire.
La zone d'arrivée en crête :
En arrivant au dernier pylône :
Vues sur la gare :
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Clôture
Cet appareil est un élément essentiel au domaine de Manigod car c'est LE téléski de la station. Sa montée est plutôt soutenue ce qui le rend difficile mais en contrepartie il dessert les pistes les plus techniques de la station. Il est par conséquent très utilisé par les skieurs. Actuellement, ce téléski a encore de beaux jours devant lui puisque aucun projet de remplacement n'est envisagé pour le moment.
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